顺着长堤走到江边码头，陈凡踏上自己的小游艇，启动操舟机，往上游开去。
他当然不是要回卢家湾，而是去上游的一个货运码头。
本来陈凡以为云湖只有两个码头，没想到除了距离客运码头不远的下游大型货运码头之外，在上游另外还有一个小型货运码头。
不过这个码头是专供城北工业区各個大工厂使用的，一般不接受外来船舶停靠。
但是没关系，他算是半个机械厂的人，到时候报机械厂的名字就行。
云湖水路四通八达，几乎能连通下面所有区县和部分公社，所以无论是内销还是运往外地，走水路都最方便。
像机械厂、棉纺厂，还有云湖钢铁厂，都是这个码头的大客户，他们的原材料通过这里上岸，卖给外地的产品也是在这里装船。
话说这个云湖钢铁厂听上去挺牛，其实就是当年搞大发展的时候，建起来的劣质钢铁厂之一。
当时连南湖公社都建了钢铁公司，可“牛”了，炼了好多铁。
但是很幸运，不到半年，别说南湖钢铁厂，就连整个云湖地区的所有钢铁厂也都被全部撤销，只保留了地委这一根独苗，算是仅余的脸面。
而云湖地区既不产煤、也不产铁矿，所有矿石和煤炭、柴油都要从外地运过来，所以成本极高，而产品呢，又没多少竞争力，于是生产规模减了又减，大批员工被转移到其他单位。
如今钢铁厂的员工也仅仅只有不到千人，主要生产一些建筑用钢材，另外还有个特钢车间，生产一些特制的钢件，专门给机械厂供货。
整体来说，市场基本在本地，算是自给自足。
以至于在云湖重工业领域这一块，只能跟在机械厂后面喝汤。
真是给钢铁老大哥丢人！
不过话说回来，有这个钢铁厂也比较方便。
比如说，如果陈凡现在要建新房子，就凭他在机械厂的地位，直接拿钢筋水泥搞一栋框架结构的房子都没有问题。
哪像几个月前，还要安全去水运公司修理厂，想办法给他弄点船用钢条回来，要不然都别想浇筑预制板、建两层楼。
几分钟后小船靠岸，先从船舱里拖出来两个箩筐，再背上自己的小背包，将箩筐用扁担挑着，顺着货运坡道走上半坡的管理处，找看见情况走出来的管理员做了登记。
正好有机械厂的车在运货，陈凡便坐了个顺风车回去。
卡车慢悠悠地晃，从码头到机械厂门口也只有不到十分钟的车程，在路口下车，走几步路便到了家里。
他是1月9日晚上离开的，今天是1月13日，过去了正好4天。
而且这4天一直在断断续续的下雪，无人打理的田野中，积雪能有半尺多厚。
可是此时院子里，却只有薄薄的一层雪花，应该是今天下的，还没来得及清理。
就连停在院子角落
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