周岩还需要做一项工作:将风洞搞出来。
于是,周岩花了几年时间利用手里的燃气轮机技术、发动机和电动机技术,粗暴地搭建起了一台超音速风洞,用于试验飞机风洞模型。
接下来就是飞机了。
虽然喷气式飞机的难度要比螺旋桨飞机高了一大截,而且就算有机载电子设备,可也还在周岩的知识体系笼罩范围之内,稍微花了点时间,也给搞了出来。
不过,当一路“升级打怪”的周岩,打算“复刻”臭名昭著的飞行棺材f-104的时候,进度卡住了。
复刻飞行棺材的难点不在于飞机上搭载的那台j79涡轮喷气发动机,以“工蜂”在发动机方面的知识储备和凯利约翰逊的能力,复刻j79涡轮喷气发动机只是时间的问题。
对于周岩来说,复刻f-104真正的难点在于飞机上搭载的火控和雷达系统:上世纪五十年代的机载计算机,全都是由三极管堆积起来的。
为了“减重”,周岩利用“工蜂”学过的电子知识,将三极管计算机,换成了小规模集成电路计算机。
过了火控和雷达这一关,之后便是一路坦途……
之后,激动人心的时刻到了,要试飞了。
纵然是以意识体的身份出现在空间里,可周岩依旧激动不已:这可是第一款速度超过两马赫的飞机……
虽然这已经不是第一次上天了,可周岩依旧小心翼翼的,因为他屁股下面的这台飞机,有着“飞行棺材”和“寡妇制造者”的美名。
周岩并不是专业的试飞员,废掉了十几个架次之后,才上了天。
等周岩平稳地降落到地面上,已经有上百个自己的复制品被消耗掉了。
落地之后,纵然周岩只是个灵魂体,可也被吓出一身冷汗来:已经死过上百次了,要不是综合格斗大师徽章试炼的时候品尝过死亡的意味,光是这一百次空难,就足以让自己崩溃了。
回过神之后,周岩突然意识到一个问题:自己在空间里应该呆了好三十多年了……
将f-104战斗机的数据存储到系统之后,周岩打算继续搞下一架飞机。
到底是选u-2黑寡妇,还是选sr-71黑鸟呢?
纠结了一阵子之后,周岩将目光投向了凯利约翰逊主持研制的最后一个作品sr-71。
然后,真正的难题出现了,不是组合循环发动机,也不是机载航电设备,上世纪七十年代的计算机,还没那么先进。
真正难倒周岩的,是机载的侦查设备:合成孔径雷达、超高清照相机……
纠结了一阵子之后,周岩直接放弃了:“还是让sr-71裸奔算了!”
建造完了sr-71,空间的天空中已经开始倒计时了,还有一年多的时间。
“还好!时间应该还够了!”
周岩暗暗地握紧了拳头:剩下的时间,用来试飞应该是足够了;而且,有一百多架飞行棺材打底,上天转一圈应该是没问题。
只是,还没等飞机上天,新的问题又出现了,sr-71搭载的那台涡轮喷气亚燃冲压组合循环发动机,启动的时候,需要额外的助力。
周岩只得将最先造出来的那台v1710-11型液冷发动机搬了出来,当作辅助动力。
飞机终于上天了!
玩过飞机之后,周岩突然觉得自己手里的sr-71这张王牌,除了速度快,其他方面对种花家根本就没什么吸引力。
而且就连飞机的燃料都是特制的,造价昂贵,再加上昂贵的飞机维护费用,这样的一架飞机,也就只有冷战时期的米帝能玩得起。
sr-71的起飞、飞行和降落,危险性一点都不比号称棺材的f-104差到哪里去。不过,为了了解飞机的性能,周岩还是一遍又一遍,一架又一架地飞行……
不到一年多的时间里,周岩用废了将近百架黑鸟,得亏空间里的飞机,只要造出来一架,就可以数据化存储,之后再想玩,就可以直接调用数据直接生成……
无休无止的飞行,让周岩都忘记了时间的存在。而就在某次飞行中,周岩被踢出了空间,一点提示都没有……
请收藏:https://m.lt44.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)