永宁城的工坊区就位于黑龙江边，占据了大片的土地，这里拥有奴儿干都司最多的匠人，除了从大本营来的少数移民，大部分是朝鲜俘虏，而在关岛海战之后，李明勋只给船厂留了一些造船匠人，其余工匠一股脑的送到了永宁城，极大的增强了这里的实力。

　　船厂占据工坊区最核心的位置，这里一开始是为远航永宁的海船提供维修的船坞和资源，在崇明海贼抵达之后，也拥有造船的能力，只是现在只能制造渔船和划桨船。

　　永宁船厂能制造的军用船就是快蟹，这是从元朝时候就兴起在中国沿海的一种划桨船，又叫做蜈蚣船，一般的快蟹十八米左右，宽三米，左右各二十根木桨，每根木浆用两名浆手，中后部各有一根桅杆，使用中式平衡纵帆，竹竿为骨。

　　实际上，为了驱逐海盗和缉拿走私，香港的分舰队已经拥有了八艘快蟹，在珠江航道和伶仃洋海面上表现非常突出，但是永宁城制造的快蟹更大，长度达到了二十四米，宽达四米五，依旧是二十根木浆，多出来的面积用于载货，普通的快蟹载货不足六百石，而社团的快蟹可以载货千石，在对宁古塔的战争计划里，从三姓滩到宁古塔的航道，大型快蟹就是主要的补给船。虽然顺风顺水只能达到七节的航速，但是极大的扩展了社团的活动和贸易范围。

　　除了快蟹，另一种就是内河战船，这是一种缩小版的快蟹，只有十二米长，三米宽，一侧配备九名持有短桨的士兵，还有可以折叠的船帆，挂起之后，采用的是阿拉伯式的三角帆，可以更好的利用各个方向的风力，这种被命名为长龙的划桨船在两侧各有一门回旋炮，稍微经过改装就可以在船艏中央加装一门四磅炮，长龙与快蟹不同，长龙的浆手也是士兵，以火绳枪或者弓箭作战，船舷也可以加挂藤牌防箭，而快蟹的浆手则全部是奴隶。

　　在不习水战的清军面前，快蟹和长龙组成的桨帆船便是无敌的，如今社团拥有长龙八条，快蟹六艘，配合沙船和单桅纵帆船以及各类渔船，基本可以支撑对宁古塔的战争，而西班牙和菲律宾工匠已经到达，建设速度加快了许多，而桨帆船也没有过于复杂的工艺，弯曲的肋材可以使用大明传统的弯木地牛技术，把木料烤软就能制造。

　　永宁城的冬季运输一直依赖雪橇，运输量并不大，在去年的时候，工匠把导轨安置在了小船的船底，使用风力做动力，在冰封的水面上行驶，效果非常好，得到了大笔的财政支持，因为第一艘冰舟是以船为基础改造的，所以这种工具就命名为冰舟。

　　现在的冰舟已经发展的极为完善，其主体就是用木材打造的实木架子，上面可以绑缚各种货物，还有桅杆和船帆，桅杆是可拆卸式的

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