从省城出发,上高速走一个多小时,便下高速。改走国道,这里的国道虽然修缮,扩宽,但依旧达不到高等级的公路。
路面状况不怎么好,偶尔会见到坑坑洼洼,一段路完整,一段路坑洼。对于走习惯高速路的人们,到这边的路上赶路,不论是开车的还是坐车的,都是一肚子的怨言。
路面状况差是一方面,更让人难受的是,弯道多,上坡下坡的路几乎就是连接着,很难找到几十米平缓的路面。
开车的人,几乎都看不到前面的情况,也不知当初设计这条公路的设计师,是怎么想的。
从一开始公路上坡后,就一直处于半山坡或在山顶上走。山头小而尖,山势逐渐变得陡峭,随着山势的变化,公路的弯度也变得更加急转弯。整条路,就是急转弯的弧线相连在一起,往前延伸。
一开始,大家在车里还不觉得。但走不到半小时,好几个人都没这样的弯道给绕晕了。人在车里,都是在往左或往右摇摆。
张静宜最先晕车,好在实现准备了晕车药,但晕车药所起到的作用并不大。杨再新做出是坐副驾驶座,见张静宜情况不对,说,“张科,你坐到前面来,更好看路、看风景,这样转移注意力,就不晕了。”
“我看,干脆让张科来开车,绝对不会晕。”钱恒知笑着说,确实,开车的人往往不会晕车,因为他会最先预判到车的走势,从而提前有准备,身体上也有所调整。
“钱科,这样的路我看着都心惊胆颤的,哪还敢开车。我开车,大家都得下车步行啦。”张静宜说。对这种弯道接弯道,没有一定的经验,不熟悉这样的路,肯定开不好,更没有速度。
“上江市的人,天天在这条路上跑,也不见得出什么事。”司机老刘笑着说,却不敢扭头分神,观察着前面的路况和来车情况,“江上省发生交通事故最少的路段,就是这里。照我说,所有的驾校学员,就该在这一带路上来练车,练两三个月,那样的车技才算真正掌握。”
“新手在这边练车,那车不得是爬着走,绝对堵车了。”王达岗笑着说。
“张科,还是你坐到前面来吧。不然,真晕车严重,我们一车人都得卡在路上。”杨再新也知道,晕车会相互传染的,一旦谁开始吐了,说不定车里其他人也会跟着晕。“老刘,找个地方停一下,我同张科换位子。”
司机老刘找一个稍微有视野的地方停了车,让张静宜和杨再新换位子。七座的车,后排才是最老火的位子。王达岗和向东才坐最后位子,稍微闷,但他们年轻,抗力和适应能力都要强一些。
杨再新和钱恒知坐前排,钱恒知让杨再新做靠窗一面。杨再新说,“我无所谓,你们后面两位有没有要换到前面来?”
对于坐车到位子,体
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