界的前线要塞和造船厂。

　　水下造船的优势让他们在礁盘之间炸出数个立体船坞，海族的水下造船厂如果忽视掉水流的话，造型和太空造船厂接近，和人类的u字型船坞有明显的区别。

　　水的浮力让他们可以更容易的拖曳、拉扯重型构件，也可以避免在制造过程当中出现龙骨因为重力而产生的变形，而均匀的水压又能将各个连接件较为紧密的压迫在一起。

　　只要封闭整个船坞，去除因为水流的扰动而出现的移位和滑动的问题，他们的造船优势非常的明显，当然劣势也非常的明显。无法进行早期的焊接工艺，因为水下焊接本身就是一个十分考验技术的事情，更别说在水下进行大幅度厚板焊接这种要人老命的事情。

　　铆接工艺也非常的麻烦，加热的铆钉在水下冷却得非常非常的快，而且施工过程当中，由于封闭的船坞使得水流难以流动散热，作为一种优秀的热容器，大量的水这玩意儿吸收热量的能力非常好。

　　于是，海豹工人们必须穿戴全套防灼伤护具，并且和太空造船一样拖着一条长长的供氧脐带进去，不然的话，因为车间里面的熔炉等等设备产生的热量加热到近乎于五十度以上的热水就会让船坞变成“水煮海豹汤”。

　　当然，反过来说，各种切割、熔炉设备也不用考虑散热问题，因为它们近乎于整个浸泡在散热溶剂里面，相反，海豹还得绞尽脑汁为它们保温，特别是熔炉低温熄火和金属质水下加热之后迅速冷却脆化的问题在近代困扰了海豹三代人。

　　海族的切割技术主要采用的高速水流切割，在早期古典时代，海族在用生物聚合物制造小型船舶的时候，他们用的切割机实际上是一种具有高压水囊可以喷射高速水刀的生物，当然，随着金属和各种高强度的生物聚合物出现，这种生物切割刀就难以达到作业要求了。

　　但是他们依然想办法利用天然的水压和光石增压技术制造出了工业用的切割水刀，当然，在切装甲板之类的坚固材料的时候，还是没有什么卵用，而这些东西一般是在水面上的工厂里面完成切割和钻孔工作的。

　　整个对角群岛在几年的巩固下来已经成为了一座庞大而密集的基底，礁盘上设置了岸防炮位和新增的防空炮位。

　　水下层层的大坝一样的动力横梁将海水的动能转换为他们可以利用的力量——老实说，如果海族和人类没什么矛盾的话，让他们来修这种超大型的洋流发电站简直是绝了。

　　光着三道动力横梁如果改成穿越者的涡轮发电设备的话，其输出功率根本不亚于那座微型聚变电站，甚至可能在安全性、环保型以及峰值输出上还略微有所超过。

　　更别说海族在水下使用的那种高分子生物聚合材料拉起的横七竖八的水

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