个未知数是人类的防空升级”虽然威胁不到坎巴拉,最起码丢铁炸弹的塑料虫是不可能被这些砰砰炮撸下来的,但是,对于帝国来说就不好说了。
毕竟他们的双翼机连无线电都没有,不过,坎巴拉的海航问题也不少,最典型的一个问题就是:没有足够的飞行员了。天袭者作为末代重型螺旋桨战斗机,其操作的难度和飞行员的要求只高不低,导致穿越者这边很难找到给珊瑚海用的全部飞行员,现在飞天袭者全特么的是穿越者里面训练出来的飞行员。
好在那些拿普通蓝卡的穿越者对于成为飞行员都很有兴趣,毕竟他们的专业技能项目和素质就那么多,而且都不是什么紧俏专业。
但是,飞行员就不一样了——地球上考个飞照的成本是六位数以上——同样,能够拿到的话,那就业就是一个小意思。
当然,农药机和直升机的飞行执照就好考多了,成本也低,含金量也低。
地球上,谁有机会去飞正儿八经的战斗机的机会啊,哪怕是螺旋桨战斗机,而且看现在这个样子,还是螺旋桨到喷气式教练机一应俱全的,如果最后谁能够混到那六架f/a-18上就更不用说了。
特别是中国佬报名贼特么的积极,如果地球那边没有什么事情的话,光是一个“劳资在航母上飞过f/a-18还特么投过弹”,下半辈子就差不多被国家安排完了——航母海航实战飞行员,在地球上是特么的紧俏货好么。
但是报名积极和热情高,不代表真的能够学下来,就算穿越者并不吝啬燃料和备件,实际上真的能够从飞行学校毕业去飞天袭者的都少得很,不过,倒是训练出了一大批能飞轻型螺旋桨飞机和双翼机的飞行员,农场那边也很缺这些农药机飞行员。
至于说那六架喷气式,也就那几个前海航飞行员开出来飞了一圈,在珊瑚海的自动化着舰引导下执行了几个起降的测试而已,确定这六架都是质量合格的新机,而不是翻新货,而这个测试的成本也让后勤部门肉疼得要命。
由于缺乏备件,意味着它们的封存保存寿命当时就砍掉了一半丢掉,如果穿越者在之后不能搞定这些耗材的生产的话,这玩意儿最多还能出动个几架次就报废了。
就算能够搞定耗材,也不过是从一次性用品变成了可以多用几次的消耗品而已,报废速度飞快——除非穿越者能够在这边完成一个f-18的大修厂——虽然和f-14的后勤快乐厂相比非常的人道主义,然而对于坎巴拉的后勤部门来说,依然是后勤毙命厂。
不过天袭者作为螺旋桨优秀战斗轰炸机的代表就不一样了,航电简单易于操作,动力澎湃,维护技术成熟,同时还兼具皮实肉厚攻击力强的特点。
双20毫米机炮搭配全
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